в мире

В Германии открыли электрический автобан длинной 14 км

В Германии открыли электрический автобан длинной 14 км

В Германии начала функционировать трасса с подвесными электросетями, протяжённостью 14 км: на её постройку ушло более 14 миллиардов евро. До 2022 года на объекте, соединяющем Мёрфельден и Вайтерштадт, будут проводиться испытания грузовиков с электродвигателями, а в середине 2020 года на дорогу планируется выпустить дизельную фуру с дополнительным электрическим мотором.

В апреле продажи электромобилей в Китае упали на 15%

В апреле продажи электромобилей в Китае упали на 15%

В апреле 2019 года по сравнению с этим же месяцем 2018 года продажи автомобилей в Китае сократились на 14,6%, составив 1,98 миллиона штук. При этом снижение реализации авто продолжается уже на протяжении последних 10 месяцев: в феврале этот показатель равнялся 14,0%, в марте – 5,2%. Впервые за долгое время данное значение снижается на фоне общего замедления экономического роста в Поднебесной.

Автомобили на водородном топливе: создание, развитие, перспективы

Водородный автомобиль: история создания, развитие и перспективы

Несмотря на то, что про машины на водородном топливе заговорили активно только в последнее время, первый водородный автомобиль появился намного раньше, чем многие могут подумать.

В Китае сокращают субсидии на электромобили, а в 2020 году отменят вовсе

В Китае сокращают субсидии на электромобили, а в 2020 году отменят вовсе

На сегодняшний день Китай является крупнейшим рынок электрокаров в мире. Популярность электромобилей здесь не в последнюю очередь обусловлена субсидиями, предоставляемыми государством на их приобретение. Но правительство страны решило пересмотреть политику в этом отношении, сначала снизив размер скидок, а в 2020 году собираясь и полностью отказаться от дотаций.

Электрические такси в Осло будут заряжаться беспроводной индукционной зарядкой

Электрические такси в Осло будут заряжаться беспроводной индукционной зарядкой

На сегодняшний день Норвегия является страной с одной из самых развитых инфраструктур для эксплуатации электромобилей, поэтому ничего удивительного нет в том, что количество электрического транспорта здесь растёт.

Откуда взять энергию для электромобилей никто не знает

Откуда взять энергию для электромобилей никто не знает

Одним из основных аргументов сторонников электромобилей является довод о том, что их распространение уменьшит вредное воздействие на окружающую среду. Однако при этом мало кто задумывается о том, откуда возьмется колоссальное количество электроэнергии, необходимой на поддержание огромного парка электрокаров.

Немцы придумали новую технологию охлаждения электродвигателя: отдача выросла в 3 раза

Немцы придумали новую технологию охлаждения электродвигателя: отдача выросла в 3 раза

Электрические двигатели нуждаются в качественном охлаждении: группа учёных из института Fraunhofer ICT предложила новый способ добиться уменьшения температуры мотора, что позволит уменьшить вес силового агрегата.

Подписаться на в мире