Публикации

Первый электромобиль от Форд: кроссовер Мустанг Мач-Е

Американская компания Ford представила первый электрокроссовер марки, получивший название Mustang Mach-E. Модель, доступная в задне- и полноприводной модификациях, отличается привлекательным дизайном, современным интерьером и высокотехнологичным оснащением.

Первый серийный электромобиль от Mazda

Новинка от компании Mazda, вышедшая осенью 2019 года, представляет собой купеобразный SUV: это первый электрокар марки подобного класса.

Cybertruck от Tesla: пикап с нереальными характеристиками и доступной ценой

В ноябре 2019 года компания Тесла представила очередную новинку, которой стал электрический пикап – сегмент машин, наиболее популярный в США. При этом Tesla сделала полностью уникальный автомобиль, а не использовала ставшую уже традиционной архитектуру, применяемую на таких моделях, как Ford F-150 или Ram 1500. Результат вышел неоднозначным, но, в любом случае, вызвавшим немалый интерес.

Электромобиль НАМИ-750 родом из 40-х

В 40-е годы прошлого столетия в СССР проводились эксперименты по возможностям эксплуатации различных видов двигателей. В ходе одного из них на свет появился электромобиль НАМИ-750, выполненный в виде фургона вагонного типа.

9 причин, по которым не покупают электромобили

Спрос на автомобили с электродвигателями растёт по всему миру, но, невзирая на это, по-прежнему объём продаж электрокаров на фоне реализации авто с двигателями внутреннего сгорания кажется незначительным. Почему же автолюбители отказываются от приобретения электромобиля? Эксперты выделяют девять основных причин, выявленных по результатам опроса автовладельцев.

Китайский электрокар выглядит, как "упаси боже", но зато стоит всего 430 тыс. рублей

На сегодняшний день Китай является лидером по производству и продаже электрокаров: количество владельцев электромобилей в Поднебесной увеличивается с каждым днём. По закону рынка, когда потребность в том или ином товаре возрастает, цены на него снижаются: не стала в этом плане исключением и автомобильная отрасль. Очередной пример, подтверждающий эту закономерность, - новый китайский электрокар под названием Redding i3, который можно приобрести за 6300 €.

Беда пришла от куда не ждали: у старых электрокаров Тесла заканчивается память

Поскольку автомобили с двигателями внутреннего сгорания используются человечеством довольно давно, их «болячки» и слабые места хорошо известны. Электрокары же являются относительно новым и недостаточно изученным видом транспорта. Предполагалось, что срок службы машин с электромоторами окажется более длительным, так как количество движущихся частей в конструкции меньше, однако были выявлены проблемы, о которых производители не подозревали.

Проблема утилизации батарей электромобилей куда серьёзней, чем выбросы СО2 от ДВС

Электрический транспорт позиционируется сторонниками его развития как безопасный для окружающей среды, однако не всё так просто, как может показаться на первый взгляд: дело в том, что на сегодняшний день нет безвредного способа, позволяющего утилизировать или перерабатывать отработавшие свой срок аккумуляторные батареи.