Несколько лет назад мир заговорил о беспилотных технологиях, которые должны в корне изменить индустрию автомобилестроения: на этой волне многие компании стали вкладывать немалые деньги в разработку робомобилей.
Производителям удалось научить машины ориентироваться в пространстве, в том числе ночью и при плохой погоде, избавляя водителей от необходимости следить за дорогой, однако никто так и не смог внятно ответить на вопрос: «Кто будет нести ответственность за возможные аварии с участием транспортных средств, двигающихся на автопилоте?» Прийти к соглашению по этому вопросу на законодательном уровне пока не удалось ни в одной стране мира, поэтому вряд ли стоит ждать появления беспилотников на дорогах раньше 2030 года.
На этом фоне выглядит немного странным демонстрация компанией Audi в Шанхае концепта под названием AI:ME, оборудованного автопилотом 4 уровня, который, как заверяет производитель, вообще не потребует участия человека в процессе управления.
Внешне модель отличается плавными линиями кузова, длина которого равняется 4,3 метрам, колесными дисками большого диаметра, разрезом в бампере, имитирующем радиаторную решетку, а также массивными воздухозаборниками со светодиодами.
Задний бампер новинки сильно задран вверх, а вот заднее стекло имеет довольно компактные размеры (в его нижней части установлены светодиодные элементы, в центре которых – логотип марки).
Поскольку это концепт, то дизайнеры дали волю фантазии, зная, что многие из задумок всё равно не доберутся до серийного производства: к примеру, с внутренней стороны крыши установлен деревянный навес с вьющимися живыми растениями.
Салон электромобиля отделан натуральными материалами, он характеризуется большим количеством сенсорных панелей, а большинством опций можно управлять при помощи голоса. Из «фишек» стоит выделить магнитную посуду, прилипающую к столикам (правда, непонятно о чём думали авторы идеи, ведь жидкость всё равно будет выплескиваться во время движения).
Технические характеристики Audi AI:ME следующие: оборудуется электромобиль электромотором, мощностью 170 л. с., расположенным на задней оси, емкость батареи составляет 65 кВт·ч, запас хода не сообщается.
Когда именно стоит ждать серийную версию модели, информации от производителя нет, равно как ничего неизвестно и о стоимости авто.
Фото Audi AI:ME
