Аккамуляторы

Литий-ионные аккумуляторы продолжают дешеветь: за 2019 год цена упала на 13%

Литий-ионные аккумуляторы продолжают дешеветь: за 2019 год цена упала на 13%

Согласно представленному отчёту компании Bloomberg New Energy Finance, в 2019 году стоимость литий-ионных аккумуляторов снизилась, составив 156$ за кВт⋅ч. Данное значение примерно на 13% ниже средней цены на батареи в 2018 году.

Проблема утилизации батарей электромобилей куда серьёзней, чем выбросы СО2 от ДВС

Электрический транспорт позиционируется сторонниками его развития как безопасный для окружающей среды, однако не всё так просто, как может показаться на первый взгляд: дело в том, что на сегодняшний день нет безвредного способа, позволяющего утилизировать или перерабатывать отработавшие свой срок аккумуляторные батареи.

2400 километров на одном заряде: изобретен новый тип батареи для электрокаров

2400 километров на одном заряде: изобретен новый тип батареи для электрокаров

Тревор Джексон, как сообщает редакция Daily Mail, еще в начале текущего века задался вопросом морального устаревания литий-ионных аккумуляторов и необходимости их модернизации. В те годы, стоит заметить, до текущей постоянно увеличивающейся популярности электромобилей никто ещё даже не помышлял.

Литий-диоксид-углеродная батарея в разы повысит эффективность электромобилей

Литий-диоксид-углеродная батарея в разы повысит эффективность электромобилей

Аккумуляторная батарея – основной элемент электромобиля, от которой зависит продолжительность поезди. Производителями используются разные типы подобных устройств, однако, несмотря на постоянные попытки совершенствования, батареи по-прежнему ещё не готовы стать полноценной заменой бензину или дизельному топливу.

Найден электролит, который выведет аккумуляторы на основе кальция на новый уровень

Найден электролит, который выведет аккумуляторы на основе кальция на новый уровень

Литий, применяемый повсеместно в аккумуляторах, не является идеальным веществом для хранения энергии: мало того, что его запасы крайне ограничены, так ещё и для изготовления батарей требуется ряд других металлов, добыча которых отрицательно сказывается на окружающей среде. Ещё один недостаток подобных аккумуляторов – возможность самовозгорания.

Тесла увеличит "жизнь" батареи с 1600 циклов заряда до 6000

Тесла увеличит "жизнь" батареи с 1,6 тысячи циклов заряда до 6 тысяч

Компания Tesla ведёт работу над увеличением срока жизни аккумуляторов: в настоящее время батареи в среднем рассчитаны на 1600 циклов зарядки, планируется повысить это значение до 6 тысяч. Со слов Джеффа Дана, являющегося профессором физики и знатоком батарей Тесла, изобретение позволит проехать около 1,6 млн. км.

Подписаться на Аккамуляторы