Компания Audi AG в Сан-Франциско представила электрический кроссовер Ауди Е-Трон, сделанный на основе концепта, продемонстрированного ещё 3 года назад. Это не просто премьера с отложенной на неопределенный период датой выпуска: серийное производство модели уже запущено, а европейские и американские покупатели смогут получить свои заказы до конца текущего года.
Внешний вид
Дизайн электромобиля Ауди выполнен в характерном для модельного ряда последних лет стиле: каждый элемент кузова исполнен с академической дотошностью и точностью, но из-за этого облик кажется немного скучноватым.
Узнать электрокар Ауди можно по решётке радиатора с серебристым шторками (у других моделей жалюзи чёрные).
Вместо традиционных боковых зеркал на авто установлены видеокамеры, размещенные на узких стойках (впрочем, в базовой комплектации будут стоять классические зеркала). Правда, их монтаж разрешен только в тех странах, где подобные технологии разрешены к применению: на сегодняшний день к их числу относится одна Япония. Оптика – полностью светодиодная, отличающаяся весьма ярким и в то же время ровным светом.
При создании кузова (его длина составляет 4,901 метра, ширина равняется 1,935 метрам, высота – 1,616 м) перед конструкторами стояла задача добиться как можно лучших аэродинамических показателей. С поставленной целью специалисты Audi справились: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,28, что на 0,06 меньше, чем у Q8.
Интерьер
Салон Audi E-Tron по стилю созвучен с другими новыми автомобиля, не так давно пополнившими модельный ряд марки.
Перед водителем располагается цифровая приборная панель, центральная консоль с двумя дисплеями и четырёхспицевый руль. За отдельную плату доступно размещение на дверях еще двух экранов, на которые станет выводиться изображение с камер.
Дисплеи с диагональю 7 дюймов находятся под наиболее приемлемым для комфортного восприятия водителя углом, масштабировать показываемую картинку и элементы меню можно с помощью привычного всем владельцам смартфонов движения пальцев.
На селекторе трансмиссии электромобиля подвижным является лишь небольшой переключатель режимов движения, расположенный на торце. На передней панели имеется светодиодная полоса, отображающая уровень заряда батареи.
Салон Audi E-Tron Quattro рассчитан на 5 человек: поскольку центральный тоннель небольшой по габаритам, на заднем сиденье с комфортом смогут разместиться три пассажира.
Объём багажника составляет 605 литров, в дополнение к этому предусмотрен 60-литровый отсек под капотом для мелких вещей.
Оснащение богатое, впрочем, как и у других серийных кроссоверов бренда. Из предлагаемых дополнительных опций стоит отметить возможность выбора кожаной обивки (доступно несколько стилевых решений), аудиосистему с улучшенными параметрами звучания и расширенным спектром настроек, а также панорамную крышу.
Технические характеристики
E-Tron Quattro оснащён двумя электрическими моторами, суммарной мощностью 408 л. с. Но нужно заметить, что это пиковое значение, способное сохраняться в течение максимум одной минуты: в обычном режиме работы данный показатель равняется 360 л. с.
Ёмкость батареи, питающей двигатели, составляет 95 кВт∙ч. Аккумулятор, весом 700 кг, установлен под полом. Запас хода – 400 км, до сотни электромобиль разгоняется менее чем за 6 секунд, максимально возможная скорость ограничена 200 км/ч. При условии использования станции быстрой зарядки восполнение заряда батареи до уровня в 80% займет полчаса.
Электрокроссовер имеет пневматическую подвеску, умеющую изменять дорожный просвет. При включении внедорожного режима движения кузов поднимается на 3,5 см, если автомобиль застрял, есть возможность увеличить высоту еще на 1,5 см. При езде на скорости 120 км/ч и выше подвеска опускает кузов на 2,6 см.
Рекуперация энергии – еще одна отличительная особенность Ауди E-Tron: благодаря данной технологии, компенсируется до трети всех энергозатрат (механизм запускается в работу, когда нажата педаль тормоза, а также во время спуска с горки при условии отпущенного акселератора).
Предусмотрена возможность транспортировки прицепа, весом не более 1814 кг.
Производство и продажа
Изготовлением электрокара займется завод компании, находящийся в Бельгии. Производство было запущено в сентябре, а продажи стартуют до конца текущего года.
Стоимость E-Tron в Германии – 79,9 тысячи евро (цена Jaguar I-Pace, одного из основных конкурентов модели, — 78000 евро). В США новинку можно будет приобрести за 74800-86700$ в зависимости от комплектации и оснащения.
Предполагается, что электрокар получится купить в России: по крайней мере, на официальном сайте компании размещена об этом информация, однако ни сроков, ни цен не указано, как нельзя и оставить предварительный заказ.
Фото Audi E-Tron
